Dans cet article, vous allez apprendre à changer les charbons moteur d’un lave-linge. La façon de procéder sera expliquée en six étapes de la manière suivante :

  1. Démontez le panneau du lave-linge
  2.  Déconnectez le connecteur d’alimentation du moteur
  3.  Ôtez la courroie du lave-linge
  4.  Déposez le moteur de la machine à laver
  5.  Déconnectez les câbles alimentant les charbons moteur
  6.  Déposez les supports et remplacez les charbons moteur

charbons moteur lave-lingeQuels sont les symptômes indiquant que les charbons moteur d’un lave-linge sont usés ?

Dans une machine à laver, le moteur sert à faire tourner le tambour par le biais d’une courroie. Les deux charbons de celui-ci sont en graphite. Ils assurent un contact mécanique glissant permettant de transmettre le courant électrique entre la partie fixe et la partie tournante du moteur. Lorsqu’ils sont usés, on rencontre généralement les symptômes suivants :

  • Le moteur de la machine à laver ne tourne pas
  • Le tambour du lave-linge tourne faiblement au lavage
  • L’essorage se fait de manière aléatoire
  • Le moteur crépite ou fait des étincelles pendant le lavage
  • L’appareil ne démarre plus

 

Infos pratiques
Si le tambour de votre lave-linge ne tourne pas, il peut s’agir aussi d’un problème de courroie d’entraînement qui solidarise ce dernier avec le moteur.

Sur certains modèles d’appareils, si les charbons moteur (ou balais) sont usés, ils n’autorisent pas le démarrage du lave-linge. On peut par exemple voir la porte bloquée mais le voyant verrou de porte ne s’allume pas. Pour tester rapidement si vous ne rencontrez pas cette panne, tapotez légèrement sur les charbons moteur avec le manche d’un tournevis. Si l’appareil redémarre, remplacez les balais.

 

Changer les charbons moteur d’un lave-linge

Avertissement de sécurité
Avant de commencer le remplacement des charbons, vous devez au préalable débrancher la prise électrique de la machine à laver et ne pas oublier de fermer le robinet d’arrivée d’eau. Laissez votre machine à laver débranchée au moins 10 minutes avant d’intervenir pour permettre aux condensateurs de se décharger. Protégez-vous les mains avec des gants.

Démontez le panneau du lave-linge

À l’aide d’un tournevis, dévissez les vis du panneau arrière ou latéral du lave-linge. Retirez ce dernier en prenant soin de ne pas vous couper avec ses bords qui peuvent être tranchants.

 

Déconnectez le connecteur d’alimentation du moteur

Après avoir repéré le moteur lors de la dépose de la courroie, déconnectez la prise d’alimentation de celui-ci.

 

• Ôtez la courroie du lave linge

Retirez la courroie du lave-linge qui couple le tambour et le moteur. Pour ce faire, il suffit de la saisir fermement au niveau de la poulie du tambour en la faisant tourner. De cette manière, la courroie sera chassée facilement du logement de cette dernière.

 

Déposez le moteur de la machine à laver

À l’aide d’une clé à pipe ou à tube adaptée aux écrous, désolidarisez le moteur de son support et posez-le sur une table ou un établi.1258cd3bis-image-79763

Déconnectez les câbles alimentant les charbons ou le moteur

Déconnectez le câble d’alimentation pour chacun des deux supports supportant un charbon moteur.

 

Déposez les supports et remplacez les charbons moteur

Enlevez les deux supports qui se trouvent en opposition par rapport à l’axe du moteur et remplacez les charbons.

 

Infos pratiques
La partie la plus délicate de cette opération et de replacer à nouveau le ressort et la cosse du charbon dans son logement. L’extrémité du charbon qui fait contact avec la partie tournante du moteur est généralement biseautée. Il faut donc repérer de quel côté est placé le charbon monteur usé avant de le remplacer par celui qui est neuf. Généralement, les charbons moteur sont livrés par deux. Il est donc préférable de les changer ensemble.


Le saviez-vous ?
Un charbon est en graphite, qui est moins résistant que la partie tournante du moteur. Quand cette dernière tourne, les frottements usent le charbon. Le ressort de celui-ci permet de pousser le charbon afin qu’il reste en contact avec la partie tournante. Pour fonctionner normalement, les charbons moteur doivent mesurer au moins 15mm.


Il suffit de faire les opérations inverses pour remonter le tout. Il faut repositionner la courroie et veiller à ce qu’il n’y ait pas de bruit en tournant le tambour. Un bruit signifie qu’un ou les deux charbons sont mal positionnés. Toutefois, des charbons neufs feront toujours un petit bruit qui s’estompera au fil du temps. Recommencez les étapes si nécessaire. Pour terminer, rebranchez électriquement la machine à laver et ouvrez le robinet d’arrivée d’eau. Il vous reste alors à faire un lavage pour vérifier que le lave-linge fonctionne à nouveau correctement. Comme vous avez pu vous en rendre compte, ce dépannage est simple à réaliser soi-même et permet de faire des économies.

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179 Commentaires
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Louis
3 années plus tôt

Bonjour, je voudrais remplacer les charbons moteur de mon lave linge miele w 6746. Comment y accède -t-on?

Louis
3 années plus tôt

Merci pour votre réponse. Pas de chance. Du coup mon problème vient sans doute du programme. .. la machine essore de manière aléatoire. Une fois oui une fois non. Mais elle essore si je mets ensuite le programme essorage seul.

rododo
3 années plus tôt

je voudrais changer les charbons du moteur e de mon lave linge

isa
3 années plus tôt

Bonsoir, aujourd’hui la machine à laver a fait énormément de bruit, j’ avais l’impression le tambour elle ne tournait plus; Donc j ‘ai arrêté la machine et j’ai ouvert le hublot : le linge était trempé et à peine lavé et de l’eau sale se trouvait dans le tambour. J’ai tous sortis, et mis le programme sur vidange mais toujours le même bruit assourdissant et l ‘eau ne sait pas évacuée. Donc j’ai vidé le tout à la main en ouvrant le robinet de vidange, rien ne se trouvait à l’ intérieur. Qu’elle serait la panne ?

sebastien
3 années plus tôt

bonjour je voudrais changer les charbons de mon lave linge bosch

nathalie
2 années plus tôt

bonjour je voudrais remplacer les charbons de mon lave linge je viens de les nettoyer elle marche de nouveau mais par précaution je prefere les changer merci

Hervé
2 années plus tôt

Bonjour,
Pb d’essorage … J’ai retiré avec bien des difficultés une pince à épiler (trappe de visite bloquée par la dite pince). J’ai tout repositionné mais le problème persiste. L’hélice tourne correctement. La pompe peut-elle être HS à cause de ce blocage?
Que faire pour tester ?

Pepelorenzo
2 années plus tôt

Bonjour,
Plus moyen de faire un essorage.
Le lave linge “lave” lol….Mais ensuite…L’essorage ne fonctionne plus.
J’ai donc lancé un essorage “fixe”, les tambours tournent ….Au ralenti mais c’est tout.

J’ai nettoyé le filtre etc..rien n’y fait.
Cette “histoire” de charbon semble correspondre à mon problème…Mais je n’ai rien trouvé !!! pour cet Electrolux là..
Help please !!!!

philippe
2 années plus tôt

bonsoir j ai un problème de machine a laver candy GO 147 DF je crois que ces les charbons mais il écrit erreur CO8 donc je ne sais pas s il elle a des charbon merci cordialement PS avez vous les charbons ?

FRED
2 années plus tôt

Bonjour, mon lave linge Siemens IQ500 (WCM62) ne fonctionne plus, le code erreur E43 apparaît sur l’afficheur. J’ai retiré une barette métallique coincée dans le tambour. Depuis lors, le tambour tourne sans bruit et sans effort. J’ai essayé d’acquitter le défaut mais rien n’y fait, le code erreur ré-apparaît systématiquement et empêche la machine de tourner.
Merci de votre aide.
Cordialemnt,
Frédéric

David
11 mois plus tôt
Reply to  FRED

Bonjour’ j’ai le même problème. Dans un premier temps j’ai changé la pièce ou la porte se referme dessus. Rien à changé. Donc on me demande de changer les deux charbons. Et je ne trouve pas les charbon sur le moteur. Je suis un peu perdu. D’ou Ma demande à l’aide. Merciii d’avance

Admin
SOS Accessoire Jorge
11 mois plus tôt
Reply to  David

Bonjour,
Pour mieux vous orienter, pouvez-vous nous préciser la référence exacte de votre appareil ?
Cordialement.

Didier
2 années plus tôt

Bonjour, comment déposé le moteur ?

Baidi SOS Accessoire
2 années plus tôt
Reply to  Didier

Bonjour,

Démontez la tôle arrière de l’appareil, retirez la courroie, déconnectez le câblage moteur et retirez les écrous qui le maintiennent.
Je vous conseille de mettre une grosse serviette au sol car le moteur risque de tomber brutalement.

herve
2 années plus tôt

bonjour,
notre lave linge présente un souci, lors d’un cycle de lavage celui-là et très long par rapport a avant. Sur le panneau, on peut lire qu’il reste 1h puis quand on reviens 40 apres, le temps n’a pas beaucoup descendu alors que cela devrait être fini!!

Baidi SOS Accessoire
2 années plus tôt
Reply to  herve

Bonjour,

Il y a plusieurs possibilités.

Même si votre appareil est installé depuis plusieurs années, il faudra vérifier les points suivants :

Vérifiez la pression d’arrivée d’eau et le filtre d’entrée de l’électrovanne (nettoyez le petit tamis à l’intérieur). S’il manque de la pression, vous pouvez doubler voire tripler le temps de lavage.
Vérifiez si le tube de vidange n’est pas trop enfoncé dans la canalisation de votre plomberie. Pour information, un siphon d’évacuation doit être au minimum à 65 cm du sol et le tube de vidange doit être enfoncé à 15 cm maximum à l’intérieur du siphon.
Il y a peut-être un défaut de résistance. A l’aide d’un multimètre, vérifiez la valeur ohmique de la résistance (environ 30 ohms). Si l’appareil ne chauffe pas, les cycles seront plus longs et l’appareil peut même indiquer un code panne.
Vérifiez aussi l’état de votre filtre de vidange. Si l’appareil évacue mal, le temps de lavage et rinçage est allongé.

herve
2 années plus tôt

merci bien.
concernant le filtre, j’avais déjà regardé le filtre de vidange et le filtre d’arrivée d’eau.
les tuyaux n’ont pas été bougés.
Donc apparemment, il me reste la résistance qui pourrait poser problème.
Peut-être avez-vous accès a de la doc technique qui montre une vue intérieur de la machine a laver wm14q472ff/01.
Ainsi, pourriez-vous me dire de quel coté se situe la résistance quand je regarde la machine a laver avec les commandes face a moi. Comme ça, je saurais immédiatement, si je dois démonter le panneau de gauche ou droite ou arrière pour accéder a cette résistance.
merci.

Baidi SOS Accessoire
2 années plus tôt
Reply to  herve

Bonjour,

Un e-mail contenant la documentation technique de votre appareil vient de vous être envoyé.

Basté
2 années plus tôt

Bonjour!
J’ai commandé et reçu aujourd’hui les charbons moteur (Beko WMD 26125). Je dois maintenant tout remonter…Mais sur les nouvelles pièces, le charbon n’est pas visible, il est à l’intérieur de la pièce. Est-ce normal? Dois-je essayer de le “sortir” ou bien puis-je remonter les pièces telles quelles??? Je vous remercie d’avance!
Signé: une Maman de 3 enfants pressée de rtrouver sa machine!!!

Baidi SOS Accessoire
2 années plus tôt
Reply to  Basté

Bonjour,

Effectivement, cela peut être normal. Il faut sortir les charbons de leur logement. Parfois, il y a une petite patte à casser pour que le charbon sorte de son logement.

cyril
2 années plus tôt

Bonjour comment changer les charbon sur ma samsung ecobubble 8kg?????

Baidi SOS Accessoire
2 années plus tôt
Reply to  cyril

Bonjour,

Avant cette opération, nous vous conseillons de prendre des photos de chaque élément pour un remontage plus facile.
Le meilleur moyen de changer les charbons sur cet appareil serait de :
– Débrancher l’appareil
– Dévisser le panneau arrière, l’enlever
– Enlever la courroie
– Dévisser les 2 vis de 10 de fixation moteur, retirer le moteur
– Le poser sur une table pour effectuer l’intervention
Pour le remontage, faites la procédure inverse.

nicole
2 années plus tôt

bjr ma machine a laver ne tourne plus avec du linge j ai change la courroie par ailleurs a vide elle tourne et essore a 1200 tours par contre j entend un bruit quand elle tourne pouvez vous me dire d ou sa vient merci

Baidi SOS Accessoire
2 années plus tôt
Reply to  nicole

Bonjour,

Nous vous avons envoyé un mail afin que vous puissiez nous envoyer une vidéo du bruit que provoque votre lave-linge.

JEAN MARC
2 années plus tôt

BONJOUR
je mets ma machine en marche elle ne demarre pas au bout de queque seconde 3 voyants clignote prelavage antifroissage maxi rinçage
pouvez vous maider
cordialement

Baidi SOS Accessoire
2 années plus tôt
Reply to  JEAN MARC

Bonjour,

Les trois voyants clignotent-ils alternativement ou en même temps?
Normalement, s’ils clignotent alternativement cela voudrait dire qu’un départ différé à été programmé,
S’ils clignotent en même temps cela devrait indiquer que le couvercle n’est pas verrouillé.
Pouvez-vous observer la façon dont les voyants clignotent ? Tenez-nous au courant ! Merci d’avance !

ICELAND974
2 années plus tôt

Bonjour d après le bruit que fait ma machine je pense que c est un problème au niveau des charbons . Est ce que ma machine en possèdent ? Merci pour vos renseignements.

Baidi SOS Accessoire
2 années plus tôt
Reply to  ICELAND974

Bonjour,

Nous vous confirmons que votre appareil possède un moteur universel équipé de charbons. Comment pouvons-nous vous aider ?
Cordialement.

Paul
2 années plus tôt

Bonjour
J’ai un lave linge Siemens Siwamat XL 1260
L’essorage ne se fait plus ,par contre la machine lave
J’ai tapote sur le moteur au niveau des charbons et la machine a redemarre
Je crois que les charbons sont HS Quel est votre avis?
Pouver- vous me dire combien cûtent les charbons pour cette machine en origine et en adaptable?
Les charbons adaptables sont – sl equivalents aux originaux
Combien coûte les charbons
Merci

Admin
Fabienne SOS Accessoire
2 années plus tôt
Reply to  Paul

Bonjour,

Malheureusement, la référence de l’appareil que vous nous avez communiquée ne nous permet pas de vous renseigner. Pouvez-vous nous indiquer une autre référence ?

Merci d’avance !

Aurelien
2 années plus tôt

Mon tambour tourne à faible vitesse pendant l’essorage la courroie est bien en place es-ce un problème de charbon ?

Admin
Fabienne SOS Accessoire
2 années plus tôt
Reply to  Aurelien

Bonjour,

Si le tambour tourne et ce, même à vitesse réduite, cela met à priori les charbons hors de cause.
Nous pensons à un éventuel problème de balourd (une mauvaise répartition du linge dans le tambour oblige l’appareil à tenter de mieux le répartir. En cas d’échec, le programme d’essorage est supprimé).

Pouvez-vous démarrer un cycle de lavage sans linge et sans lessive ? Lorsque le programme commence, appuyez en même temps sur les touches départ/pause ET sur la première touche d’option à gauche ? Vous devriez obtenir l’affichage d’un ”E” suivi quelques instants après de celui de deux numéros. Cette manipulation a pour but de récupérer la dernière panne mémorisée.

Dans l’attente de votre retour.
Merci d’avance !

Flore
2 années plus tôt

Bonjour, j’ai bien reçu mes charbons moteurs pour Brandt WFH1177F (Jeu de 2 charbons moteurs ARCELIK2 référence101878). Je ne trouve pas comment sortir les charbons de leur logement et je ne vois aucune patte à casser, juste un “trou” du côté du connecteur. Pouvez vous m’indiquer la marche à suivre sur ce modèle, je ne voudrais pas les casser.
Cordialement

Baidi SOS Accessoire
2 années plus tôt
Reply to  Flore

Bonjour,

Malheureusement, nous ne possédons pas de procédure de remplacement des charbons concernant votre appareil.
Néanmoins, la plupart du temps sur un moteur chaque charbon peut être fixé à l’aide d’une ou deux vis. Alors, comment procéder ?
Le mieux serait de démonter le moteur de la cuve et de se poser sur une table pour réaliser l’intervention tranquillement. Ensuite, pour remplacer les charbons :
– Dévissez le premier charbon puis déconnectez-le
– Récupérez un des charbons neufs,
Assurez-vous que l’extrémité du charbon (partie en contact sur le collecteur étant biseauté) soit orienté du même sens que celui qui était en place avant de le monter et de le fixer.
Si le charbon est bloqué dans son logement, vous pouvez normalement ouvrir ce dernier. À l’aide d’un petit tournevis plat poussez-le depuis l’arrière pour le faire sortir en gardant (éventuellement) un doigt sur l’extrémité pour le retenir au cas ou il voudrait s’en aller.
Une fois le charbon sorti de sa cage mettez-le en appui sur le collecteur et poussez son enveloppe jusqu’à ce qu’il se mette à sa place, puis revissez-le et connectez-le.
Procédez de la même manière pour le second, puis remontez le moteur sur la cuve.
En espérant que cela vous soit utile !
Merci !

Flore
2 années plus tôt

Merci. Au final,pas besoin d’ouvrir quoi que ce soit : une fois les charbons mis en place, il suffisait insérer un tournevis fin dans l’orifice près des connecteurs et pousser légèrement.pour qu’ils sortent. Tout à l’air de marcher.

Admin
Fabienne SOS Accessoire
2 années plus tôt
Reply to  Flore

Bonjour,

Merci pour votre retour et votre confiance.
Nous sommes ravis d’avoir pu vous aider à résoudre votre panne !

Michel
1 année plus tôt

Bonjour,
Après avoir changé les balais de mon lave linge Candy, j’ai remis l’eau et le courant mais rien ne se passe. Pas de remplissage d’eau, aucun bruit, rien ne tourne.
Merci de votre réponse.
Michel

Admin
SOS Accessoire Jorge
1 année plus tôt
Reply to  Michel

Bonjour,
A la pose des charbons moteur avez-vous relâcher le graphite des charbons.
Certains balais moteur ont une petite languette à casser pour pousser le graphite du charbon et ainsi atteindre le collecteur.

Cordialement.

Lise K.
1 année plus tôt

Bonjour, suite à une panne de mon lave-linge (le tambour ne tourne plus ou rarement alors que la courroie semble bien faire son travail), j’ai déposé le moteur en vue de changer les charbons. Je ne vois malheureusement pas où ils sont situés… Pourriez-vous m’aider à les identifier ? (je n’ai ni notice ni schéma du mécanisme de la machine et je ne trouve pas les informations sur le net…) Je vous remercie d’avance et vous souhaite une belle journée.

Admin
SOS Accessoire Jorge
1 année plus tôt
Reply to  Lise K.

Bonjour,
Pouvez-vous nous faire parvenir une photo de la plaque signalétique car votre référence est inconnue sur le site ariston.
Aidez-vous de cette vidéo pour le remplacement des charbons moteur:
https://www.youtube.com/watch?v=fJkZF-whc_0
Cordialement

Lise K.
1 année plus tôt

Je me suis effectivement trompée, la référence de l’appareil est LB 447 S (je voulais en profiter pour vous envoyer une photo du moteur, mais impossible de joindre une photo ici…). Merci beaucoup pour votre aide !

Admin
SOS Accessoire Jorge
1 année plus tôt
Reply to  Lise K.

Bonjour,
Un mail vient de vous être envoyé contenant notre adresse de contact.
Cordialement.

Thérèse
1 année plus tôt

Mon lave linge se remplit d’eau et fait aussitôt l’éssorage. Pas de lavage.Le tambour ne tourne pas et seul le linge en bas du tambour est mouillé. Est ce les charbons qu’il faut changer ?

Admin
SOS Accessoire Jorge
1 année plus tôt
Reply to  Thérèse

Bonjour,
Malheureusement aucune documentation disponible sur ce modèle.
Néanmoins défaire le panneau arrière et vérifier si la courroie est toujours présente sur la poulie/moteur.
Cordialement.

AB Benslimani
1 année plus tôt

Bonjour. Mon lave linge Brandt 6kg refuse de démarrer le programme habituel. Au départ, le bouton lavage s’allume. J’entends ensuite 3 déclics très discrets puis les 3 boutons prelavage rinçage repassage commencent à clignoter et s’éteignent. S’agit il des charbons?

Admin
SOS Accessoire Jorge
1 année plus tôt
Reply to  AB Benslimani

Bonjour,
Pouvez-vous nous faire parvenir une photo de votre tableau de commande indiquant le code panne ?
Merci.
Cordialement.

Farid
1 année plus tôt

Bonjour suite à des problèmes de charbon moteur, j ai démonter les 2 charbons moteur, ces derniers étant usés, j ai commandé 2 charbons neuf, le soucis c est de savoir comment remettre les nouveaux, et la question et de connaître de quel côté est le biseaux, vu que j ai déjà démonter les anciens, j ai plus de façons de le savoir… Ou y a t il un moyen de connaître le sens de rotation du moteur… RERENCE LAVE LINGE BOSCH.. WAQ 28320FF…..Merci pour votre réponse…

Admin
SOS Accessoire Jorge
1 année plus tôt
Reply to  Farid

Bonjour,

Il faut que la surface du charbon dont la partie est biseautée soit bien en contact ou bien à plat sur le collecteur.
Insérez le charbon dans son logement, poussez-le à fond et observer le collecteur sur lequel le charbon prend appui.

Cordialement.

Mariame
1 année plus tôt

Bonjour,
Comment changer le charbon moteur de mon lave linge?

Admin
SOS Accessoire Jorge
1 année plus tôt
Reply to  Mariame

Bonjour,
Malheureusement nous ne possédons aucune documentation technique pour cette marque,
néanmoins vous trouverez peut être la procédure de remplacement sur un appareil similaire en visionnant cette vidéo :
https://www.youtube.com/watch?v=HRqY7hxRcVU
Cordialement.

Michel
1 année plus tôt

Bonjour,
Ma machine indiquait le code F21 (panne moteur), j’ai démonté moteur charbon HS.
J’ai commandé chez vous les charbons et changé puis remonté.
Quand je mets en route l’appareil m’indique toujours le même code F21 et aucun lancement du moteur !
Pouvez-vous m’aider à résoudre ma panne?

Admin
SOS Accessoire Jorge
1 année plus tôt
Reply to  Michel

Bonjour,
Effectivement le code 21 correspond à un défaut de rotation tambour/moteur.
Le souci pourrai venir du moteur (charbons), du câblage (connecteur moteur, fil coupé) ou de la carte électronique.
Lors de la mis en place des charbons, le graffite appuyait-il correctement sur l’induit du rotor.
Attention une bonne partie des charbons utilisés par le groupe siemens/bosch ont une petite patte qui verrouille le charbons qui faut casser.
Sur d’autre modèle il faut les pousser pour les libérer.
Cordialement.

Ange
1 année plus tôt

J’ai une machine Lavante-Sechante CANDY GOW 4751D47 31005741. J’ai dernièrement eu un soucis: le moteur ne tournait plus. Après différents tests (relevés de mesures sur le moteur: OK, charbons: une fois démontés ils ne sortaient pas assez – moins de 1,5cm sur l’un d’eux, mais le fait de les avoir manipulé a fait sortir un peu plus le graphite) après cette dernière manipulation, la machine refonctionne. J’en ai déduit que les charbons étaient à changer malgré tout.

Je me suis munis de mes références de machine pour commander un lot en ligne. J’ai récupéré mes 2 charbons (système complet: ressort + graphite + supports complets) mais, étrangement (je n’ai pas encore ouvert le sachet du coup pour pouvoir les rendre), la fixation n’est pas tout à fait la même que ceux d’origine. Je m’explique:
-Sur ceux d’origine, il y a 2 trous pour fixer au moteur (un sur chaque patte latérale) et sous le support, dans l’alignement du charbon en graphite, il y a 2 picots / tétons fins. Les trous me permettent de visser sur le moteur, les tétons permettent de bien positionner l’ensemble puisqu’ils s’emboitent dans des mini trous prévus à cet effet.
-Sur les pièces de remplacement (REF 49018683 qui est celle proposée par tous les sites lorsque je précise mon modèle de machine) que j’ai reçu, sur chaque patte latérale, il y a 1 trou et à côté 1 téton/picot aussi large que le trou. Si je mets le trou en face de celui du moteur afin de visser, le picot rajoute de l’épaisseur (ne peut pas s’emboiter dans le moteur), en revanche, si je mets le picot du charbon face au trou du moteur, du coup ça devrait s’emboiter mais il ne sera pas possible de visser et du coup je m’inquiète quant à la tenue de la pièce…

Du coup je ne sais pas quoi faire, un pro / spécialiste peut-il m’aider:
-Dois-je retourner la pièce et si oui, laquelle dois-je demander à la place?
-Si non, puis-je récupérer dans la nouvelle pièce que le graphite et son ressort et les installer dans le support de charbon de la machine afin de pouvoir fixer le tout comme ça l’était jusque là mais avec du graphite neuf? (Suis-je sûr que les charbons vont pouvoir y rentrer? Est-ce une réparation plus délicate / moins sûre?)

J’ai vraiment besoin de votre aide. J’ai des photos si besoin.

Admin
SOS Accessoire Jorge
1 année plus tôt
Reply to  Ange

Bonjour,

Un e-mail de contact vous a été envoyé.

Cordialement.

Martine
1 année plus tôt

Bonjour, j’ai changé les charbon de mon lave linge, tout est remonté, l’eau arrive mais ma machine se met en défaut ?

Admin
SOS Accessoire Jorge
1 année plus tôt
Reply to  Martine

Bonjour,
Avez-vous bien vérifié que le graffite des charbons touche bien le collecteur moteur ?
Avez-vous connecté correctement les fils des charbons et du connecteur moteur ?
Quel était la panne initial de votre appareil ?
Pouvez-vous nous faire parvenir une photo de votre tableau de bord indiquant les voyant allumés.
Cordialement.

Émeline
1 année plus tôt

Bonjour, ma machine à laver ne tourne plus, la courroie est en bon état et toujours sur son axe, l’eau arrive et se vidange, l’eau chauffe.
Le moteur n’est pas entraîné lorsque je tourne manuellement la courroie pendant un cycle, j’en ai conclu que ce n’est pas le condensateur.
Quelles sont les autres pièces que vous me conseillez de regarder?
Merci !

Admin
SOS Accessoire Jorge
1 année plus tôt
Reply to  Émeline

Bonjour,
Ce produit ne possède pas de condensateur mais une carte de gestion électronique.
Nous pouvons vous proposer de faire un programme test mais pour cela pouvez-vous vérifier la référence de votre appareil qui est introuvable sur leur site.
Pouvez-vous nous communiquer le code produit et série se trouvant derrière le hublot sur la façade ou encore à l’arrière de l’appareil.
Cordialement.

Émeline
1 année plus tôt

Erreur de frappe c’est ARXL 145.
Les codes que j’ai trouvé : 46544750185 et S/N003240669 , Type LB 2006C, FWMP4GCL1400.
Merci.

Admin
SOS Accessoire Jorge
1 année plus tôt
Reply to  Émeline

Bonjour,
Un mail privée vient de vous être envoyé contenant le programme test à effectuer.
Cordialement.

Wen
1 année plus tôt

Je chercher désespérément le charbon à machine laver Zanussi zwf 1470. Si vous pouvez m’aider à trouver ces pièces de rechanges

Admin
SOS Accessoire Jorge
1 année plus tôt
Reply to  Wen

Bonjour,
Pouvez-vous vérifier la référence et le code produit, nous ne trouvons que le modèle zwf14070 avec le code 91422610301 ou 91422610300.
Cordialement.

STEF
1 année plus tôt

Bonjour, j’ai demonté le moteur de mon lave-linge Haier modèle HW-80 1403DF afin de changer les charbons, 1 visiblement plus usé que l’autre. Ne parvenant pas à enlever le moteur de la machine car trop peu d’espace pour le sortir, je dois travailler dans la machine….hyper pratique merci Haier!!! ceci étant le problème est que je n’arrive pas à déconnecter les charbons de peur d’abîmer les cosses…auriez-vous une solution à me proposer? Merci d’avance de votre aide.

Admin
SOS Accessoire Jorge
1 année plus tôt
Reply to  STEF

Bonjour,
Pouvez-vous me faire parvenir une photo de la partie qui vous qui pose problème.
Généralement le fait de tenir la cosse avec une pince devrait suffire, attention si la cosse possède un petit levier de verrouillage dont il faut appuyer dessus pour l’extraire.

Cordialement.

Seb
1 année plus tôt

Bonjour peut-on changer les charbons sur mon modèle svp ?

Admin
SOS Accessoire Jorge
1 année plus tôt
Reply to  Seb

Bonjour,
Les charbons peuvent être remplacé, mais le constructeur ne les détail pas.
Nous vous conseillons de les défaire du moteur et de les comparer avec ceux du site (faite une recherche avec les mots “charbons electrolux”.
Cordialement.

armand
1 année plus tôt

pouvez vous me confirmez si les charbons 481236248004 ont un biseau a droite . Merci

Admin
SOS Accessoire Jorge
1 année plus tôt
Reply to  armand

Bonjour,
La photo sur le site vient d’être remplacé par la photo des charbons en stock, vous pourrez ainsi voir si les charbons correspondent à votre demande.
Voir le lien :
https://www.sos-accessoire.com/kit-2-charbons-moteur-charbon-moteur-whirlpool-bauknecht-bosch-siemens-indesit-481931088529-5635.html
Cordialement.

Pascal
1 année plus tôt

Bonjour,

Ma machine à laver se charge en eau mais ne tourne pas.
Suite à diverses informations trouvées sur des sites dont celui-ci, j’ai procédé au changement des charbons (j’ai bien fait car sur le meilleur des deux, il restait 4mm de graphite- 13 ans de fonctionnement)
Malheureusement, j’ai du foirer quelque part entre le vendeur de pièces détachées et la maison car en arrivant, un des charbon était cassé du support (2-3mm) de la base mais il dépassait toujours du support.
En regardant, il n’y avait aucune poussière dans le sac. Il était 17h45, j’ai donc du prendre une décision. J’ai donc placé les deux morceaux ensemble (dans le bons sens par rapport à la fissure, je précise) et remonté l’ensemble sur la machine
Mon objectif est :
1. de vérifier qu’en changeant les charbons, la machine repart. Comme dit avant, elle a 13 ans donc je ne veux pas particulièrement faire plein de frais inutiles. Résultat positif, elle a tourné directement sans bruit/vibration anormale
2. Faire tourner la machine à “long terme”. c’est à dire jusqu’à ce qu’une autre panne plus grave arrive ou que je me décide à troquer une vieille machine qui fonctionne bien pour une nouvelle à la durée de vie plus courte.

Beaucoup d’explications pour poser une question. Je sais qu’il y a un risque de surchauffe locale à cause de la résistance électrique qui augmente au mauvais contact du charbon mais y a-t-il un risque sérieux de faire tourner la machine avec un charbon cassé mais placé en contact via le ressort du support? si oui quel serait le risque ?

Merci d’avance

Admin
SOS Accessoire Jorge
1 année plus tôt
Reply to  Pascal

Bonjour,

Malgré que vous ayez reçu un charbon cassé, si ce dernier présente un beau biseau et que toute la surface du biseau est bien au contact du collecteur, et qu’il n’y a pas de bruit anormal de frottement, alors nous pensons qu’il n’y a pas lieu de s’inquiéter et que l’appareil à encore des années de services à fournir.

Cordialement.

Pascal
1 année plus tôt

Merci beaucoup pour votre aide !

Charly
1 année plus tôt

Bonjour, je voudrais vérifier les charbons de mon lave linge (erreur door, mais la sécurité de porte est ok). Pouvez vous m’aider ou m’indiquer la doc technique ?
Merci !

Admin
SOS Accessoire Jorge
1 année plus tôt
Reply to  Charly

Bonjour,
Malheureusement pas de documentation concernant la vérification et le remplacement des charbons.
Mais cela n’est pas très compliqué, pour confirmé que les charbons sont à remplacer,
Penchez l’appareil à 45° contre un mur (demander à une personne de la maintenir contre le mur)
Puis sous l’appareil vous trouverez le moteur avec les deux charbons apparents.
Dévissez-les et regardez si les deux charbons font plus d’1,5 cm sinon remplacez-les !
Cordialement.

CHARLINE
1 année plus tôt

bonjour, j’ai changer les roulements moteur et depuis ma machine ne veut plus se lancer, elle prend l’eau mais ne veut pas lancer le programme, les charbons ont été changer il y a 6 mois environ. QUOI FAIRE ????

Admin
SOS Accessoire Jorge
1 année plus tôt
Reply to  CHARLINE

Bonjour,
Pour au mieux nous orienter nous venons de vous faire parvenir par Mail un programme test.
Tenez-nous informés du résultat.
Cordialement.

Bruno
1 année plus tôt

Bonjour
J’aimerai changer mes charbons car ils sont complètement usés. J’ai réussi à en démonter un qui est accessible, mais l’autre est caché et il faut démonter le moteur. Je ne sais pas comment m’y prendre.
Merci de votre réponse.
Cordialement

Admin
SOS Accessoire Jorge
1 année plus tôt
Reply to  Bruno

Bonjour;
Si l’autre charbon n’est pas accessible il faudra retirer effectivement le moteur.
-Débranchez le connecteur moteur et le fil de terre (si présent)
-mettre une serviette ou un carton sous le moteur
-À l’aide d’un tournevis plat faite sauter les “U” de fixations moteur (commencez par le “U” avant en laissant la courroie, celle-ci vous aidera à maintenir le moteur)puis retirer le “U” arrière.
Attention, utiliser des gants anti-coupure et mettre un gros livre bien épais (type bottin) pour que le moteur ne tombe pas d’un coup, celui-ci risquerait de vous faire mal !
-Pour remettre le moteur, levez-le et mettre encore “le bottin ou dictionnaire” pour le mettre en place, puis remettre les “U” en place en vous aidant d’une pince prise multiple et un tournevis plat.
Cordialement.

jean
1 année plus tôt

Je dois remplacer les charbons de mon lave-linge,pouvez-vous m’indiquer la référence de ceux-ci.Merci par avance pour vos informations.

Admin
SOS Accessoire Jorge
1 année plus tôt
Reply to  jean

Bonjour,
Le constructeur ne prévoit pas le référencement des balais moteur pour ce modèle.
Néanmoins, après visionnage de quelques photos du moteur nous pouvons vous proposer ce type de charbons:
https://www.sos-accessoire.com/jeu-de-2-charbons-moteur-charbon-moteur-brandt-vedette-thomson-fagor-52×5258-5342.html
Cordialement.

Alex
1 année plus tôt

bonjour, le tambour de mon lave linge ne tourne plus, le programme se lance bien mais le tambour reste immobile… lors de ma derniere machine, lors de l’essorage le moteur donnait comme des coups d’accélérateur sans pouvoir, semble t il, aller a la vitesse maxi… et depuis, il ne fonctionne plus…
cela semble peut etre etre les charbons, qu’en pensez vous ?
merci par avance

Admin
SOS Accessoire Jorge
1 année plus tôt
Reply to  Alex

Bonjour;
Effectivement cela nous fait penser à un défaut provenant des charbons du moteur.
Penchez l’appareil contre le mur, et par-dessous prendre un tournevis par la tige et taper avec le manche sur les charbons puis faire un essai.
Si le moteur commence à tourner, remplacer les charbons
Cordialement.

1 année plus tôt

Bonsoir,
J’ai vu plusieurs tutoriels pour déposer le moteur de machines à laver, mais j’ai l’impression que ma machine est différente de toute celles que j’ai vu.
J’ai bien réussi à accéder au moteur et j’ai enlevé les 4 écrous que le soutenait, mais il semblerait qu’il soit encore retenu par autre chose. Lorsque je tire dessus, il résiste et on dirait qu’il est lié au tambour. Je suis bien avancée maintenant…. que dois-je faire ? ma machine est un lave linge séchant 8 kg VEDETTE VLTS8224V

Admin
SOS Accessoire Jorge
1 année plus tôt

Bonjour;
Pour retirer le moteur:
-Débranchez le connecteur moteur et le fil de terre (si présent)
-mettre une serviette ou un carton sous le moteur
-À l’aide d’un tournevis plat faite sauter les “U” de fixations moteur (commencez par le “U” avant en laissant la courroie, celle-ci vous aidera à maintenir le moteur)puis retirer le “U” arrière.
Attention, utiliser des gants anti-coupure et mettre un gros livre bien épais (type bottin) pour que le moteur ne tombe pas d’un coup, celui-ci risquerait de vous faire mal !
-Pour remettre le moteur, levez-le et mettre encore “le bottin ou dictionnaire” pour le mettre en place, puis remettre les “U” en place en vous aidant d’une pince prise multiple et un tournevis plat.
Cordialement.

Théodore
1 année plus tôt

Bonjour,
J’ai un problème avec ma machine à laver Miele dont le tambour fait du bruit lorsqu’il tourne dans un sens: voici la vidéo du problème.
https://youtu.be/1w3ATwQJAsA
Est ce un problème de charbons?

Je vous remercie !

Admin
SOS Accessoire Jorge
1 année plus tôt
Reply to  Théodore

Bonjour,
Merci pour la vidéo.
Nous entendons deux bruits,
-Un petit objet tombant dans le tambour (baleine de soutien gorge ?)
-Un bruit de roulement !
Pouvez-vous nous faire parvenir une petite vidéo en mode essorage ?
Cordialement.

sylviane
1 année plus tôt

Mon lave linge n’a jamais très bien essoré même si c’est une frontale, je fait toujours un ou deux cycles de drain pour aider avant de sécher. Est-ce qu’on devrait quand même remplacer les charbons? si toutefois ils sont accessibles selon son modèle
Merci

Admin
SOS Accessoire Jorge
1 année plus tôt
Reply to  sylviane

Bonjour,
Apparemment cette référence n’a pas été prévu pour le marché européen.
Pouvez-vous nous indiquer le code produit indiqué sur la plaque signalétique (par exemple 857009597030)
Avez-vous nettoyé le filtre de vidange ?
Cordialement.

MeMo
1 année plus tôt

Bonjour,
Je n’arrive pas à enlever les charbons du moteur de machine à laver miele w3241

Admin
SOS Accessoire Jorge
1 année plus tôt
Reply to  MeMo

Bonjour,
Pour accéder au charbon il est nécessaire de démonter le moteur complet et de dévisser la carte électronique à l’arrière.
Puis deux modèles se présentent à vous, l’un ou les charbons se détaillent et se remplaces en les faisans glissés dans un logement et l’autre où il faudra remplacer le bloc.
Cordialement.

Allen
1 année plus tôt

Bonjour, mon lave linge fait ses cycles complets hormis que le tambour tourne lors du lavage mais il ne ne tourne plus lors du rinçage ou de l’essorage. Lors du fonctionnement le sélecteur de programme avance normalement jusqu’à la fin, les remplissages / vidages se font aussi normalement. J’ai démonté les charbons et ceux ci ne mesurent que 0,9 cm de long et beaucoup de poussière de graphite est présente. Pensez vous que ce soit une cause possible de panne?
Cordialement.
Alllen.

Admin
SOS Accessoire Jorge
1 année plus tôt
Reply to  Allen

Bonjour,

0.9 cm c’est un court. Quand vous les mettez en place ils se mettent bien en contact de l’induit ou c’est juste ?
Pouvez-vous nous communiquer la référence “E-NR” de l’appareil ?

Cordialement.

Marie
1 année plus tôt

Bonjour je possede un lave linge hover Vision HD 9123 ZD 47, 9kg qui n a reellement tourné que 4 ans mais parfois avec des couettes. J ai le code erreur E09 qui apparait. Le moteur ne tourne pas… pensez vous que cela puisse provenir des charbons ? Merci

Admin
SOS Accessoire Jorge
1 année plus tôt
Reply to  Marie

Bonjour,

Le code “E09” signale un problème de carte électronique ou de câblage moteur (triac moteur ou câblage moteur endommagé).
Votre moteur ne possède pas de charbons d’après nos informations, il s’agit d’un moteur triphasé.
Nous vous conseillons de démonter et de contrôler le cablage moteur / module et la module électronique qui pilote le moteur, un composant pourrait être endommagé.

Cordialement.

1 année plus tôt

Bonjour,

Comme suite à votre préconisation, je compte changer les charbons moteur de mon lave-linge. Apparemment il est plus simple de passer par en dessous que de démonter les côtés et le fond qui sont d’un seul tenant [carrosserie en “U”] et de plus supportent l’ensemble moteur, tambour, contrepoids…
Par contre l’accès aux charbons et un plus particulièrement un des deux est peu aisé. Faut-il effectuer une dépose du moteur ?

Cordialement

Admin
SOS Accessoire Jorge
1 année plus tôt

Bonjour,
Normalement en retirant le connecteur on y arrive, mais très peu de visibilité, généralement on préfère sortir le moteur pour plus aisance.
Cordialement.

Cathy
1 année plus tôt

Bonjour,
je viens de recevoir mes charbons que j’ai commandé chez vous, mais le biseau est inversé, que faire?

Admin
SOS Accessoire Jorge
1 année plus tôt
Reply to  Cathy

Bonjour,

Les constructeurs change régulièrement de marque et de type de moteur sans préavis donc aussi le type de charbon.
Pouvez-vous nous indiquer le code produit et série de votre appareil et aussi le numéro de commande ?
Si le temps presse vous avez la possibilité de prendre une lime pour refaire le biseau.
Cordialement.

Anthony
11 mois plus tôt

Pourquoi ça me marque toujours le code erreur e02

Admin
SOS Accessoire Jorge
11 mois plus tôt
Reply to  Anthony

Bonjour,
Le code f2 correspond soit à un défaut moteur soit un souci d’ordre électronique.
Vérifiez l’état des charbons moteur et l’état de votre connecteur moteur.
Les charbons doivent avoir une taille supérieur à un cm.
Cordialement.

julien
11 mois plus tôt

Bonjour, je viens de changer les 2 charbons sur mon lave linge beko. Tout remarche bien mais j’ai l’impression d’avoir une odeur de frottements au niveau du moteur. Peut être normal pour la première machine ?

Admin
SOS Accessoire Jorge
11 mois plus tôt
Reply to  julien

Bonjour,
Il faut effectivement quelques lavages pour que les charbons prennent la forme du rotor.
Il peut se dégager un peu d’odeur ou des étincelle, nous vous conseillons de ne pas faire fonctionner votre appareil sans votre présence pendant au moins 3 lavages avec la vitesse de l’essorage au max,
l’odeur devrait se dissiper.
Cordialement.

BERTIAUX david
11 mois plus tôt

Bonjour je dois changer les charbon de ma machine à laver Siemens wxt900ff/03 mais le moteur n a qu un écrou et reste maintenu à l l’appareil auriez vous un protocole pour ce changement sur ce modèle.
Merci beaucoup

Admin
SOS Accessoire Jorge
11 mois plus tôt
Reply to  BERTIAUX david

Bonjour;
Malheureusement il n’y a pas vraiment de protocole pour le démontage du moteur.
Après avoir retiré la vis et débranché le connecteur moteur, nous vous conseillons de mettre des gants pour éviter de vous faire mal puis mettre une serviette sous le moteur.
Prendre le moteur à deux mains et tirer vers vous, le moteur est juste tenu par deux tiges emboitées dans des caoutchoucs.
Cordialement.

chris
11 mois plus tôt

Bonjour
le fait de mal positionner les charbons peut il empêcher le moteur de tourner?