Votre lave-vaisselle Bosch produit un bruit inhabituel de ronronnement ? Il ne chauffe plus correctement et la vaisselle ressort sale ? Sa pompe de chauffage et de cyclage est probablement défectueuse. Sur les modèles de lave-vaisselle de marque Bosch / Siemens / Neff, la pompe de chauffage fait partie de la pompe de lavage (cyclage). Découvrez dans ce tutoriel comment remplacer cet élément pour retrouver un appareil au top niveau !

La procédure est assez simple et dure entre 30 et 45 minutes.

Avant de commencer : précautions à prendre

  1. Localiser la pompe de chauffage et de cyclage
  2. Débrancher ses connecteurs
  3. Retirer le support de fixation de la pompe
  4. Démonter le collier de fixation de la durite-cuve-pompe
  5. Déloger la pompe de chauffage et cyclage
  6. Vérifier puis changer la pompe de chauffage (si nécessaire)

Quels sont les outils nécessaires pour le remplacement ? Il vous faut :

  • Un tournevis plat
  • Une paire de gants

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A quoi sert une pompe de chauffage ?

Sur les lave-vaisselle de la marque Bosch / Siemens / Neff, la pompe de chauffage fait partie de la pompe de cyclage (lavage) indispensable à tout lave-vaisselle.

Cet élément se présente sous la forme d’une coque semblable à une coquille d’escargot qui abrite une turbine elle-même reliée à l’arbre moteur de votre appareil. 

Contrairement aux autres marques, la pompe de cyclage d’un lave-vaisselle de marque Bosch / Siemens / Neff est dites chauffante car elle assure le chauffage de l’eau à la température du programme sélectionné. 
Elle est dotée de 3 fonctions intégrées : propulsion de l’eau dans les bras par le moteur et sa turbine, mise en chauffe par la résistance, et contrôle de la température par la sonde CTN.

Ainsi, lorsque le moteur tourne, l’eau est aspirée par l’ouverture centrale puis recyclée sous pression dans les bras de lavage (ou moulinets) de votre lave-vaisselle. Ensuite, cette même eau sous pression va gicler des petits trous répartis sur les moulinets et entraîner leur rotation.

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Quels symptômes indiquent que la pompe de chauffage est défaillante ?

Les signes indiquant qu’une pompe de chauffage et de cyclage ne remplit plus son rôle sont :

  • Le lave-vaisselle émet un bruit de ronronnement pendant son fonctionnement en provenance de la turbine
  • La vaisselle ressort mal lavée
  • Une fuite d’eau apparaît pendant le lavage

Astuce  💡
Il arrive fréquemment que la pompe soit bloquée par un débris quelconque (noyau de cerise, bout de verre, morceau d’os) qui est tombé dans la turbine lors du retrait du filtre pour le nettoyer.
On entend la pompe ronfler mais elle ne tourne pas : la vaisselle n’est pas lavée.
Démontez la coquille en retirant toutes les vis (elles sont en inox : ne les perdez pas) et ôtez le corps étranger. Vérifier à la main que la turbine tourne alors librement et remontez tout.

⚠️ Avertissement sécurité ⚠️

N’oubliez pas de prendre les quelques précautions nécessaires au bon déroulement de l’opération !
1. Débranchez votre appareil afin d’éviter les mauvaises surprises.
2. Coupez aussi le robinet et débranchez les tuyaux d’évacuation.
3. Sortez votre lave-vaisselle de son compartiment pour faciliter la manipulation. L’idéal étant de le placer l’appareil en hauteur (sur un plan de travail par exemple)
4. Enfin, la pièce de rechange que vous allez installer doit être parfaitement conforme à ce que demande le constructeur sinon l’opération ne fonctionnera pas.

1. Localisez la pompe de chauffage et de cyclage

Positionnez-vous à l’arrière de votre lave-vaisselle. L’élément se situe en partie basse de votre appareil.

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Repérez la pompe de chauffage et cyclage qui possède une coque en forme de coquille d’escargot.

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2. Débranchez les connecteurs reliant la pompe aux autres éléments

Avant de procéder, nous vous conseillons de prendre une photo de leur positionnement pour le remontage. 📸

Commencez par le connecteur de la pompe. S’il résiste, aidez-vous d’un tournevis pour pousser le loquet et déverrouiller le connecteur.

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Poursuivez par le connecteur de la résistance

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Terminez par la sonde CTN en tirant délicatement dessus. Si elle vous résiste, aidez-vous d’un tournevis plat.

Le saviez-vous ?
La sonde CTN (coefficient de température négatif) est une thermistance, c’est-à-dire un capteur de température passif. Sa résistance varie en fonction de la température : elle diminue de façon uniforme lorsque la température augmente, et inversement. …
Dans un lave-vaisselle, cet élément va effectuer une mesure très précise de la température, et permet donc à l’électronique de réguler la température de manière très économique.

3. Retirez le support de fixation de la pompe

Enlevez d’abord le haut du support puis la partie basse pour dégager la pièce de fixation.

4. Démontez le collier de fixation de la durite

Vous le trouverez à l’arrière de la pompe, côté droit. Il maintient le clapet de la durite.
Retirez les vis qui relient cet élément à la pompe.

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5. Sortez la pompe de chauffage de son emplacement

Vous y êtes presque ! Pour retirer l’élément de son emplacement, procédez en 2 étapes :

  • Tournez la pompe d’un quart de tour vers la droite ↩️ 
déboiter-pompe-quart-de-tour-lave-vaisselle-bosch-siemens
  • Délogez le tube afin de libérer l’élément en le retirant délicatement du lave-vaisselle.
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6. Contrôlez puis remplacez la pompe si nécessaire

Bravo vous êtes parvenu à démonter la pompe de cyclage chauffante de votre lave-vaisselle Bosch Siemens !

Maintenant vous avez 2 options :

  • Contrôler l’élément pour retirer d’éventuels débris qui entraverait le fonctionnement de cette pièce.
  • Remplacer l’élément s’il est défectueux par une pièce détachée neuve. Dans ce cas, il suffira de respecter les étapes de cet article… dans l’ordre inverse pour installer la nouvelle pompe de cyclage.

Besoin d’aide pour tester la pompe de cyclage de votre lave-vaisselle ? Voici le tutoriel qu’il vous faut ! Comment tester la pompe de cyclage de votre lave-vaisselle ?

Vous pouvez être fier(e) de vous ! Votre détermination vous a permis de réparer votre lave-vaisselle à moindre frais et surtout, d’éviter de remplacer un appareil qui vous rendra encore service quelques années 🙂