Mon lave-linge est bruyant : origines et solutions

Avant toute chose, notez bien à quel moment du programme, le son perçu se manifeste.

Dès sa sortie d’usine, un lave-linge est protégé afin d'éviter tout dommage lors de son transport. En effet, il est préférable de fixer la cuve au châssis pour éviter d'endommager l'appareil lors du transport.  Concrètement, on utilise des vis et boulons souvent appelés brides de transport ou tiges de transport.

Si le débridage du lave-linge n'a pas été effectué, vous entendrez des bruits très marqués surtout en phase d’essorage. De plus, le lave-linge aura tendance à se déplacer. Le retrait de ces protections suffira à régler ce souci. Pour la majorité des modèles, la manipulation se fera par l’arrière de l’appareil. Pour en savoir plus, consultez le chapitre "Installation" dans le mode d’emploi fourni avec l’appareil. N'hésitez pas à regarder la vidéo ci-dessous qui vous montre toutes les étapes à suivre.

• Selon les modèles, le nombre de vis varie. De même, les brides peuvent être en plastique ou en métal,
• Attention ! Ces brides doivent impérativement être retirées lors de la mise en service de la machine à laver. Une fois retirées, conservez-les précieusement afin de pouvoir les réutiliser lors d'un déménagement par exemple.

• En revanche, si vous entendez un bruit de couinement comme du caoutchouc qui frotte, vérifiez à l’arrière de la machine. En effet, une cale en polystyrène servant à bloquer le tambour ou parfois à protéger le moteur a peut être été oubliée,
• Enfin, il arrive qu’une barre métallique soit fixée sur le châssis d’un lave-linge neuf.

Une fois le lave-linge débridé, bouchez les trous à l’aide des caches en plastique fournis par le fabricant. Conservez précieusement ce dispositif de bridage qui pourra vous être utile lors d’un futur transport de l’appareil comme un déménagement.

Le débridage a été effectué, aucun élément de protection n’a été oublié mais le lave-linge continue à être bruyant ? Vérifiez que l’appareil est bien stable.

Dans le cas contraire, il risque de se déplacer et cogner contre les parois ou meubles environnants, notamment lors de la phase d’essorage.

Vous pouvez contrôler qu’il est bien à plat à l’aide d’un niveau à bulle. Si cela n’est pas le cas, réglez la stabilité de la machine à laver en agissant sur les 4 tiges filetées faisant office de pieds :

• Dévissez pour remonter le châssis,
• Vissez pour baisser le châssis

Pendant le cycle de lavage, le tambour du lave-linge va réaliser des rotations dans les 2 sens afin de brasser le linge et permettre à la lessive de mieux pénétrer dans les fibres textiles.

Il arrive qu’un objet comme une baleine de soutien-gorge se coince dans un orifice du tambour. Vous entendrez alors comme un bruit de claquements assez métallique ou un son de raclage sur les parois du tambour.

Parfois, la simple présence de parties métalliques sur un vêtement (bouton, breloques, fermetures éclaires) qui vont taper contre la paroi du tambour peut engendrer un son de cliquetis métallique, un bruit de frottements, surtout lors du programme d’essorage … Il suffira pour régler cela de placer les vêtements concernés dans un filet à linge.

Récupérer un élément coincé par une aube de tambour

Objet coincé sur la résistance du lave-linge

Objet situé dans la durite cuve-pompe

Atteindre un objet coincé par le côté du tambour

Êtes-vous de ceux qui pensent que “plus j’en mets dans le tambour du lave-linge, plus je gagne du temps et de l’argent ?” Attention ! Cela peut s’avérer être un mauvais calcul si au final votre lave-linge est endommagé et que vous êtes contraint de le remplacer prématurément ! Il n’est pas simple de trouver le bon équilibre de quantité et type de linge à placer dans votre appareil pour éviter le tant redouté phénomène de balourd.

Le tambour d’un lave-linge est fixé sur un axe entraîné par le moteur afin d’effectuer les rotations nécessaires au brassage puis à l’essorage du linge. De ce fait, il doit être bien équilibré afin de pas se cogner à la cuve de l’appareil.

Ainsi, le balourd symbolise une masse de linge qui déséquilibre le tambour sous l’effet de la force centrifuge, du centre vers l’extérieur. C’est en phase d’essorage que le phénomène sera le plus marqué car le tambour tourne alors très vite.

Au-delà du bruit sourd que vous entendrez et de possibles bonds impressionnants effectués par l’appareil, ce balourd risque d’altérer de manière irréversible le bon fonctionnement de votre machine à laver. En effet, les vibrations créées par le déséquilibre vont abîmer l’axe de rotation du tambour et au final endommager le moteur de l’appareil.

Ce dysfonctionnement se manifeste si vous placez trop de linge dans le tambour et notamment des textiles épais trop absorbants (peignoir épais, grande serviette de bain) ou du linge pouvant faire office de poche en se remplissant d’autres textiles (une housse de couette).

Pour pallier ce défaut, certains fabricants ont imaginé un système de contrepoids à base de billes tout autour du tambour qui vont contribuer à rééquilibrer la charge. D’autres modèles de lave-linge vont détecter un poids de linge trop important et interdire purement et simplement le démarrage de la machine.

Pour en savoir plus, lisez ceci : Qu’est-ce que le balourd d’un lave-linge et comment l’éviter ?

• Respectez la charge maximale recommandée pour votre modèle de lave-linge,
• Veillez à bien répartir le linge dans le tambour pour éviter qu’il ne s’entortille. Surtout, ne cumulez pas le lavage de textiles à risque : housse de couette avec grosse serviette de bain par exemple,
• Placez vos housses de couette dans un grand filet à linge. Cela évitera que d’autres textiles y pénètrent et forment une “boule” susceptible de créer du balourd.

Comment charger correctement sa machine à laver le linge ?

Lors de l’essorage du linge, les amortisseurs sont soumis à rude épreuve. En effet, ils ont pour rôle d’autoriser les mouvements de la cuve sans que les vibrations engendrées ne se transmettent à la carrosserie.

• Comme pour une voiture, ils s’usent au fil des utilisations jusqu'à ne plus parvenir à remplir correctement leur rôle. Du coup, lorsque les amortisseurs d'une machine à laver sont fatigués, la cuve risque de cogner contre la carrosserie. L'appareil produira alors des bruits de claquement et pourra même se mettre à sauter, entraînant le déplacement de l'appareil.
• De même, la présence d’humidité due à une fuite d’eau peut faire rouiller un amortisseur et entraîner sa rupture.
• Les amortisseurs sont fournis par paire, il sera donc nécessaire de remplacer les 2 pièces en même temps.

• Lors de la phase d’essorage, le tambour tourne très vite selon la vitesse d'essorage sélectionnée (de 600/800 à 1800 tours / minutes). Logiquement, cela produit un bruit non négligeable mais normal compris entre 60 et 80 décibels,
• Aussi, vous ne devez vous inquiéter que lorsque le bruit est accentué et inhabituel,
• Le plus souvent, un bruit strident comparable à celui du décollage d’un avion est significatif d’un problème de roulement. Appelés également paliers, ils soutiennent le ou les axes de la machine à laver. Parfois, vous pouvez observer des coulures de rouille sur l’arrière de l’appareil,
• Ces 2 symptômes indiquent que les roulements sont usés et qu’il faudra les remplacer.

Pour valider la panne, il suffit d’éteindre le lave-linge puis de faire tourner rapidement le tambour à la main. Si vous rencontrez une résistance pour le faire tourner ou percevez un son inhabituel de roulements, cela confirme que les paliers de votre appareil doivent être changés.

• Pour valider la panne, il suffit d’éteindre le lave-linge puis de faire tourner rapidement le tambour à la main. Si vous rencontrez une résistance pour le faire tourner ou percevez un son inhabituel des roulements. Cela confirme que les paliers de votre appareil doivent être changés,
• Cependant, de plus en plus de lave-linge sont équipés de cuves moulées qui empêcheront leur démontage. Ainsi, vous serez contraints de remplacer la cuve complète pour changer les roulements.

• Les contrepoids sont souvent en béton pour assurer la stabilité du lave-linge, surtout lors du cycle d’essorage. Malheureusement, ils peuvent se desserrer au fil du temps.
• Si vous entendez comme un poids qui cogne dans le lave-linge, vérifiez que les contrepoids sont bien en place et resserrez-les si besoin.
• Par contre, si vous constatez qu'un contrepoids est fendu et il sera nécessaire de le remplacer.

Mon lave-linge bouge : resserrer le contrepoids de ma machine à laver

Si vous entendez un bruit lors de la phase de vidange du lave-linge, vérifiez que l’évacuation de l’eau s’effectue correctement. Dans ce cas, il faudra :

• Accéder au filtre de vidange pour retirer d’éventuels objets qui empêcherait la vidange de s’effectuer correctement,
• Si le filtre n’est pas en cause, inspectez le corps de pompe de vidange dont l’hélice peut être bloquée par un élément (barrette, pièces de monnaie, stylo, …). Retirez-le pour résoudre le souci,
• Par contre, si la pompe de vidange a été endommagée, il faudra la remplacer.

Faites les poches avant chaque lavage en machine ! Cela évitera que des éléments indésirables atterrissent dans le filtre de vidange.

Au final, avez-vous compris pourquoi votre lave-linge était devenu bruyant ? Nous l'espérons pour vos oreilles ! Dans le cas contraire, vous pouvez solliciter notre équipe d'experts qui se fera un plaisir de vous accompagner dans la réparation de votre appareil électroménager.