Déplacer un appareil frigorifique n’est pas une mince affaire ! La question se pose en général lors d’un déménagement.
Or, bien souvent, même les professionnels du déménagement ne connaissent pas les précautions à prendre pour éviter que votre appareil subisse des dommages parfois irréversibles.
Dans cet article, nous vous expliquons tout d’abord le principe de fonctionnement d’un réfrigérateur ou autres appareils produisant du froid. Puis, nous vous expliquerons l’art et la manière de bien transporter un appareil frigorifique.
- Un réfrigérateur : au fait, comment ça marche ?
- Le compresseur d’un peu plus près
- Pourquoi transporter un frigo peut compromettre son bon fonctionnement ?
- La bonne méthode pour déplacer un réfrigérateur
Un réfrigérateur : comment ça marche ?
Vous le savez peut-être déjà : un réfrigérateur, contrairement aux apparences, ne fabrique pas vraiment du froid. En fait, il retire plutôt la chaleur ! Son principe consiste à absorber les calories contenues à l’intérieur (celle des aliments et de l’air), et à les évacuer à l’extérieur. D’où la chaleur que vous percevez à l’arrière de l’appareil… Oui, mais comment fait-il ce tour de passe-passe, votre brave réfrigérateur ?
Une histoire de fluide …
L’appareil embarque un fluide qui circule dans un circuit, appelé évaporateur. Dans ce tuyau en serpentin, caché dans la paroi du frigo, ce fluide attrape les calories, ce qui provoque son évaporation partielle. Le gaz ainsi formé passe dans un compresseur, qui… le comprime, faisant monter sa température.
Ensuite, direction le condenseur que vous trouverez à l’arrière du frigo. Il s’agit d’un long circuit de tuyaux dans lequel le gaz redevient liquide, libérant sa chaleur par la même occasion.
Suite du voyage ? Passage par le détendeur. Le diamètre du tuyau s’agrandit, la pression chute : le liquide se refroidit brutalement. Au cours de son circuit, ce fluide frigorigène subit une vraie douche écossaise, passant de + 40 °C ou même + 60 °C à -20 °C !
Repérez le compresseur
Où se trouve le compresseur ? Généralement à l’arrière du réfrigérateur, en bas, sous le circuit condenseur. Il ressemble souvent à une petite bonbonne de gaz de couleur noire…
► A quoi sert le compresseur ?
C’est là que se passent bien des choses. A l’intérieur, un piston, actionné par un moteur tournant à environ 3 000 tours/minute, descend pour ouvrir une valve d’aspiration, laissant entrer le gaz chargé des calories du frigo. Puis il monte, poussant ce gaz à travers une autre valve, le compressant pour l’envoyer vers le condenseur. Et il recommence…
Le piston, pour bien fonctionner, a besoin d’être huilé par un système intégré qui le lubrifie en permanence.
► Bien repérer les éléments du compresseur
Il y a trois petits tubes qui émergent du compresseur.
- Le premier correspond au départ du gaz sous pression (7,5 bars), il est plus petit.
- Le second correspond à l’arrivée du gaz à basse pression (0,5 bars). De ce fait, il est de section plus importante que le suivant.
- Le troisième que l’on appelle tube de service ou queue de charge. Celui-ci n’est rattaché à rien, il a servi à remplir le circuit de gaz à la fabrication.
Pourquoi transporter un réfrigérateur peut compromettre son bon fonctionnement ?
Beaucoup de personne ignorent les précautions à prendre pour transporter un appareil frigorifique : réfrigérateur, congélateur, combiné, frigo américain, …
Aussi, c’est parfois la mauvaise surprise lorsque l’appareil est rebranché et que l’on constate qu’il ne fonctionne plus correctement voire plus du tout !
2 erreurs sont répandues :
- coucher l’appareil dans une mauvaise position,
- le rebrancher trop rapidement après le transport.
► Le compresseur en ligne de mire
Le circuit du compresseur d’un frigo contient un fluide indispensable au fonctionnement de l’appareil.
L’idéal est de transporter l’appareil électroménager en position debout. Toutefois, si vous êtes contraint de coucher l’appareil pour le déplacer, il faut savoir qu’en fonction de sa conception, il faudra bien choisir le côté qui sera en contact avec le plancher.
► Quels sont les risques ?
Si vous couchez votre appareil frigorifique sur son mauvais côté, vous risquez de provoquer la formation d’un bouchon au niveau du circuit de refroidissement.
En effet, si l’appareil est placé à l’horizontal dans le mauvais sens, l’huile contenue dans le compresseur risque de couler et de pénétrer dans le tube de la haute pression (cf. schéma ci-dessus) puis vers le condenseur.
Si en plus, vous rebranchez trop rapidement votre appareil, son moteur (le compresseur) va comprimer et pousser cette huile dans le circuit ce qui va générer un bouchon. Ce phénomène est parfois appelé “circuit bouché”.
L’intervention d’un technicien frigoriste sera alors obligatoire pour rincer le circuit et cette opération est onéreuse !
► Un soupçon de patience
Et voici la 2ème erreur fréquemment commise lors du déménagement d’un appareil frigorifique : le rebrancher tout de suite après le transport.
En effet, il est recommandé d’attendre 24 à 48 heures pour que l’huile qui se serait déplacée ait le temps de redescendre vers le moteur (compresseur).
Cela reste toutefois risqué car l’huile, par nature très grasse, adhère au tube et aura du mal à redescendre complètement.
Avant le transport, dégivrez facilement votre réfrigérateur en vous aidant de cet article : 4 techniques simples pour dégivrer un réfrigérateur
La bonne méthode pour transporter un frigo
Les conseils qui vont suivre sont valables pour tout appareil possédant un compresseur.
► Sécuriser les éléments internes
Tout d’abord, commencez par bloquer les clayettes avec du scotch ou des serviettes ou bien, retirez-les pour les transporter séparément.
Ensuite, posez un bon adhésif pour maintenir les portes en position fermée.
► Trouver la meilleure position de transport pour son frigo
De préférence, transportez votre appareil en position debout ou, si vous être obligé de l’incliner, veillez à ne pas dépasser un angle de 45° (pour passer les portes ou poser l’appareil sur un diable par exemple).
De cette façon, l’huile aura moins de risque de migrer vers le circuit.
Par contre, si vous êtes contraint de coucher complètement votre frigo pour le rentrer dans une voiture par exemple, vous avez 2 options :
Option 1 : Coucher l’appareil sur la façade
Cette position permettra d’éviter que l’huile ne ressorte vers le circuit moteur. Veillez à bien protéger la porte du frigo pour ne pas l’abîmer (attention aux façades bombées de certains appareils).
Option 2 : Choisir le meilleur côté d’appui du frigo
Pour cela, il faut regarder de plus près comment est conçu votre appareil. Repérez les tuyaux basse pression et haute pression reliés au compresseur. Cela vous permettra d’opter pour la meilleure position. Placez-vous à l’arrière de votre appareil frigorifique. Vous devriez apercevoir le compresseur :
Sur certains modèles, il est nécessaire de retirer un cache en métal pour accéder aux éléments.
Votre mission est ici de repérer les 2 tubes du circuit (haute et basse pression). En premier lieu, identifiez le tube basse pression : il se distingue facilement car il est d’un diamètre plus important que celui de la basse pression.
Une règle d’or
Couchez l’appareil sur le côté droit ou gauche en fonction de l’emplacement du tube haute pression. Veillez à choisir le côté opposé à la haute pression (tube le plus fin).
A retenir ✔️
Le tuyau à haute pression (le plus fin) doit toujours être le plus éloigné du sol et le tuyau basse pression (plus épais) le plus près.
Sur ce modèle, le tube haute pression et tube de service sont sur la droite du compresseur. Celui de la basse pression est à gauche.
Par conséquent, le réfrigérateur sera couché sur le côté opposé au tube haute pression.
Il arrive que les 2 tuyaux se trouvent du même côté. Dans ce cas de figure, vous devrez positionner les 2 tubes à l’opposé du sol …
Sur ce modèle, les 2 tubes haute et basse pression sont sur la droite du compresseur.
Pas de doute à avoir : le réfrigérateur sera couché sur le côté opposé à ces 2 tubes.
Cette précaution permet de minimiser les risques. En effet, même si de l’huile coule dans le circuit frigorigène (côté haute pression), les conséquences seront moins lourdes.
Etant donné que l’huile sera aspirée au moment de la remise en marche de l’appareil et non poussée vers le circuit. Le moteur récupérera l’huile sans création de bouchon.
Bon à savoir ☝️
Bien souvent, on n’a peu d’informations sur les conditions de transport d’un appareil frigorifique neuf. Aussi, par mesure de précaution, toujours laisser le réfrigérateur debout au moins 24/48 heures avant de le brancher. Cela permettra à l’huile qui aurait éventuellement pénétrée dans le circuit de s’écouler lentement pour retourner à sa place.
Voilà, vous savez tout ce qu’il faut savoir sur le transport de votre appareil frigorifique.
Et n’oubliez pas d’attendre entre 24h et 48h avant la remise en service de votre frigo : 2 précautions valent mieux qu’une !
Avant de mettre vos denrées alimentaires dans votre appareil, lisez nos conseils pour bien le nettoyer : Comment nettoyer son frigo naturellement ?
Bonjour
Nous deménageons. Le frigo Samsung combi RB37J5600SA ne passe pas debout. Nous allons donc être obligés de l’allonger.
Que me conseillez vous pour le transport qui va durer environ 6h.
Merci d’avance
Bonjour Patricia,
Un mail vous à été envoyé concernant votre demande.
Le frigo ne fonctionne plus alors que le congélateur continue de fonctionner
Bonjour,
Pouvez-vous nous communiquer la référence complète de votre appareil, merci.
Bonjour.
Ma cave à vin fait un bruit d endert , j avoue l avoir transportée horizontalement et je ne l ai probablement pas laissé suffisament à la verticale avant de la re brancher.
Existe t il une solution pour remédier à ce probleme ????
Vous remerciant par avance.
Bien cordialement
Bonjour,
Je vois que votre appareil ne possède pas de ventilateur donc :
Si le bruit provient de la circulation du gaz cela risque d’être compliqué à part de le laisser arrêter pendant plusieurs jours sans fonctionner (sans garantie)
Si c’est un bruit provenant du compresseur l’intervention d’un technicien spécialisé sera nécessaire pour le remplacer (onéreux).
Malheureusement, pas beaucoup d’alternative pour votre appareil à moins que ce ne soit qu’une vibration des tubes arrières qui s’entrechoquent…
le moteur du frigidaire fonctionne sans arret ,la partie congélateur ne passe plus en dessous de zéro par contre l’autre partie est a zéro en réglant au mini
Bonjour,
Votre appareil est-il entreposé dans un endroit tempéré ? (garage/cuisine)
Mon réfrigérateur 2 portes est a 12 degré alors qu’il est réglé au max. La partie congélateur fonctionné correctement
Bonjour,
Quelle est la température du congélateur ? Les joints des portes sont-ils bien hermétiques ? Y a-t-il une présence de givre sur la paroi du fond du réfrigérateur ?
Merci d’avance !
Bonjour,
Ayant lu tous les commentaires sur la complexité liée au transport et à la mise en route d’un frigo, j’ai une très grande inquiétude quant au transport de mon valberg, j’ai vérifié l’angle d’inclinaison du frigo avec un compas et celui-ci n’est que de 38° au lieu des 45° conseillés, je pense chausser ma voiture de pneus et jantes d’une taille au dessus sur l’essieu arrière afin de récupérer les degrés restant et d’être dans les clous, j’espère avoir une réponse au plus vite,
Bien à vous,
Bonjour,
38° devraient suffire à garder l’huile confinée dans le compresseur. Si toutefois vous avez un doute, communiquez-nous des photos du compresseur pour que l’on vous donne le meilleur moyen de le transporter.
Cordialement.
Bonjour, peut on transporter une cave à vin équipée d’un système de refroidissement peletier couché ou cela pose t’il un problème?. Merci pour votre réponse. Cordialement
Bonjour,
Il est toujours préférable de transporter un appareil réfrigérant en position debout et non couché.
Néanmoins votre cave ne semble pas posséder de groupe réfrigérant classique (compresseur, fluide frigorigène, huile…) mais un module PELTIER. Celui-ci transforme un courant électrique en une différence de température.
Par conséquent nous pensons que le transport de votre cave à vin couchée ne devrait pas poser de problème.
Cordialement.
Bonsoir,
Ce réfrigérateur peut-il être transporté couché, ou doit-il l’être debout exclusivement ?
Il me semble que le CFC permet la position horizontale alors que le Freon nécessite la position verticale lors du transport.
Qu’en-est-il pour le Pentane Cyclo/Iso en l’occurrence ?
Je vous remercie de bien vouloir me confirmer par retour votre réponse et vos précieux conseils
Cordialement..
Bonjour,
Quelque soit le gaz (Iso Butane ou Fréon), le transport des appareils réfrigérants en position DEBOUT est fortement recommandé.
En effet, cela évite toute pénétration de l’huile servant à lubrifier le compresseur dans le circuit de l’appareil avec le risque de le boucher.
Il est également conseillé d’attendre 72h en fonction du mode de transport avant de remettre l’appareil de fonctionnement.
Merci !
Bonjour,
Je dois transporter un réfrigérateur Siemens KG36VVW33S couché dans une remorque sur un trajet de 100km , si c’est indispensable je peux peut être surélever le haut avec des coussins….et sur quelle face faut il le coucher ?
Je vous remercie pour votre réponse.
Cordialement.
Éric
Bonjour,
Pour le transport de votre réfrigérateur, vous avez plusieurs possibilités :
– sur le dos en veillant à surélever le haut comme vous le proposez à l’aide de coussins et en essayant de respecter au mieux un angle de 45°.
– sur le côté droit (quand vous êtes face à l’appareil), également en surélevant le haut à l’aide de coussins
– ou encore, sur la face avant, toujours en surélevant le haut du frigo au maximum.
Merci !
Je dois démanager un vieux frigo general electric des années 50. Avez-vous des recomandations?
Bonjour,
1950, c’est un collector !
Les recommandations que nous pouvons vous donner pour le transport de votre appareil sont :
– Arrêter et débrancher votre appareil 24/48 heures portes ouvertes pour le dégivrer manuellement. Épongez par la suite toutes traces d’humidité visibles, si il le faut démonter la trappe de visite située à l’arrière pour contrôler l’état de remplissage du bac d’évaporation. Ce afin d’éviter toute coulure au sol et un accident suite à une glissade.
– Pour déplacer l’appareil, nous vous conseillons d’éviter toute inclinaison de ce dernier. Toujours faire en sorte qu’il reste le plus droit possible et éviter tout choc. Si possible essayer d’entourer l’appareil avec une sangle pour éviter qu’une porte ne s’ouvre pendant son déplacement.
Bon déménagement.
Cordialement.
Bonjour, j’espère que le tuto n’est pas trop ancien et que vous allez pouvoir réponde à ma question. Je suis à la recherche d’une armoire positive professionnelle d’occasion ( dimensions env 2m de haut sur 1.5 m de large ) . JE PENSE LA TRANSPORTER DANS MON FOURGON MAIS JE DEVRAIT LA COUCHER . Les moteurs de ces appareils sont souvent au dessus donc ma question est que si je la couche et la relève , l’huile va t’elle se replacer où il faut ?
Merci par avance pour votre réponse , cordialement David
Bonjour,
Ce type d’appareil doit rester à la vertical, néanmoins si vous avez une photo des compresseurs et leurs tubulures ont pourrais vous indiquer éventuellement comment le positionner.
Cordialement.
Bonjour,
Je déménage la semaine prochaine et mon réfrigerateur Samsung RB29HSR3DSA ne pourra pas effectuer le voyage en position verticale car il est trop haut pour le camion. Quelle autre position pouvez-vous me conseiller à défaut. Le transport durera une heure.
Vous remerciant par avance de votre réponse.
Bonjour,
Nous vous conseillons de ne pas le coucher mais au mieux l’incliner soit sur la face avant en protégeant bien sûr les portes avec des couvertures, soit l’incliner sur le coté droit (quand vous êtes situé devant l’appareil), ou encore l’incliner sur le dos, ce afin d’éviter que l’huile contenue dans le compresseur n’entre dans le circuit.
Aussi évitez de le chahuter pendant son déplacement, prévoir deux personnes, une qui tient le bas l’autre le haut et déplacez-le légèrement incliner en arrière. Après transport essayez de le laisser l’appareil se reposer quelques heures.
Cordialement.
Bonjour, j’ai un réfrigérateur combi Samsung RB3EJ5200SA qui ne rentre pas debout dans le camion. Le transport durera 20min max. Que me conseillez-vous sachant que je ne suis pas sûre de réussir à le transporter incliné à 45° max. Il me faudra probablement l’allonger.
Je vous en remercie par avance,
Bonjour,
Malheureusement nous ne possédons aucune documentation technique concernant la marque SAMSUNG nous permettant de voir comment sont disposés les tubes du compresseur.
Pouvez-vous éventuellement nous faire parvenir une photo du compresseur et de ses tubes que l’on voit comment il pourrait être transporté ?
Cordialement.
Comment puis-je vous envoyer la photo car je ne peux pas mettre de pièce jointe dans le commentaire ?
Bonjour,
Un e-mail de contact vous a été envoyé.
Cordialement.
Quand je me mets au dos du frigo, le compresseur est situé tout en bas à gauche. Sur ce compresseur, il y a les deux tubes basse et haute pression qui sont situés du même côté et qui sortent à droite du compresseur et la valve qui sort à gauche.
Bonjour,
Merci pour ces précisions.
Dans ce cas, nous vous conseillons de le coucher coté vanne de service (valve qui sort à gauche). Vu de derrière, couchez-le sur la gauche.
Ne le couchez pas sur le coté où les tubes de haute pression et basse pression sortent.
Cordialement.
Bonjour… Bon Alors clairement j ai fais de la merde, hier soir 17h on se rend compte que le frigo avait rendu l âme, forcément on a fait les course le matin même… On fonce en acheter un, on fait venir quelqu un avec une grosse voiture, on a tout fait dans l urgence car je devais allez travailler…
On l à coucher sur le dos… Grosse erreur vu que les deux sortie sont sur l arrière du compresseur et une fois à la maison on la penché du côté des deux tubes…. (je ne crois pas avoir dépassé les 45° mais vu qu on a tout fait en courant clairement je n en suis pas certain, mais de toute façon l huile avait forcément coulé dans ces deux tu es vu qu il était sur le dos… Je ne l ai toujours pas branché, j avais dans l idée de le coucher toute la nuit sur le côté opposé aux deux tubes pour faire redescendre l éventuelle huile qui serait allé dans ces tuyaux (je vais aussi prier parce que la on a fait très fort)
Bonne ou mauvaise idée ?
Bonjour,
Ne le tournez pas dans tous les sens, le meilleurs moyen est de le laissé tranquille plusieurs jours.
Puis le mettre en fonction, le but de l’opération est que l’huile redescende vers le compresseur avant la mise en fonction du moteur.
Si de l’huile reste dans le circuit haute pression à la mise en fonction du moteur, il risque de circuler dans le circuit qui peut entrainer une panne.
Si l’appareil est en panne, prendre rendez-vous avec le SAV revendeur en expliquant que celui-ci est tombé en panne (Évitez d’informer le sav que l’appareil a été transporté couché! )
Cordialement.
Bonjour,
Je possède un réfrigérateur combi Whirpool. Je dois déménager et n’est pas la hauteur nécessaire au niveau du camion pour le transporter debout.Pouvez vous me dire comment le transporter allonger afin d’éviter les dommages s’il vous plaît?
Je vous remercie d’avance
Bonjour,
Pouvez-vous nous faire parvenir une photo du compresseur et ses tubes que voit comment on peut vous conseiller ?
Pouvez-vous aussi nous communiquer une autre référence car nous ne trouvons aucune information concernant votre appareil ?
Cordialement.
Bonjour, je dois transporter mon congélateur allongé dans une voiture sur une longue distance 500 Km …
Pouvez vous m’éclairer sur le positionnement à privilégier.
Merci pour votre aide
Bonjour,
Un mail de contact vient de vous être envoyé vous permettant de nous faire parvenir une photo du compartiment moteur
et ainsi vous orientez dans quel positions optimal votre appareil pourra être transporté.
Cordialement.
Comment connaitre avec précison l’endroit où le tube de charge doit etre placé vu qu’on ne parvient toujours pas à bien cerner la différence entre les deux sections ,je veux dire celle de l’aspiration et de la charge .Quelqu’un m’a fait savoir que le tube de charge est toujours à une hauteur beaucoup plus soutenue que celle de l’aspiration.Merci de me donner votre avis
Bonjour,
Un mail privé vient de vous être envoyé.
Cordialement.
Peux t’on coucher une cave à vin pour transport
Bonjour,
Vous pouvez coucher l’appareil sur le coté à une condition de mettre les tube haute pression opposé au sol du véhicule.
Pouvez-vous nous faire parvenir une photo de l’arrière de l’appareil au niveau de la cavité compresseur que l’on puissent vous indiquer dans quel sens vous pourrez le transporter.
Un mail de contact vient de vous être envoyé.
Cordialement.
Bonjour,
Je déménage, le frigo Samsung Combiné 288L – RB29FWJNDSA ne passe pas debout. Nous allons donc être obligés de l’allonger, que me conseillez vous pour le transport ?
Merci d’avance
Bonjour,
Vous devriez avoir la solution sur ce lien :
https://atelier.sos-accessoire.com/comment-transporter-un-refrigerateur/
Si cela ne suffit pas, pouvez-vous prendre une photo du compartiment moteur/compresseur et nous la faire parvenir pour que l’on puisent vous indiquer le meilleur sens de transport.
Cordialement.
bonjour, j’ai du transporter mon frigo (d’occasion) allongé et lorsqu’il a été mis debout, on me l’a mis à l’envers est ce que cela va l’avoir endommagé? (il a été dans le mauvais sens 5 minutes)
Bonjour,
Malheureusement il fallait vraiment éviter, ne le brancher pas de suite attendre une dizaines de jours avant de le remettre en fonction pour que l’huile du compresseur redescende…
Cordialement.
Bonjour,
Je dois transporter mon frigo qui ne passe pas debout… il va devoir rester incliner 20h… que me conseiller vous? Dois-je suivre la même démarche que ci-dessus?
D’avance merci
Manon B
Bonjour,
Pouvez-vous lire ce tutoriel et si cela vous inquiète encore n’hésitez pas à nous faire parvenir une photo de la cavité moteur/compresseur.
https://atelier.sos-accessoire.com/comment-transporter-un-refrigerateur/
Cordialement.